Bartolomeo Diaz (1450-1500) was a scientist, he studied mathematics and astrology at the University of Lisbon. After graduation, he worked as a manager of the royal warehouses of the Port of Lisbon.
In 1481, he took part as captain of one of the ships on the expedition of Diogo de Azanbuzh, which was sent to Ghana for the construction of the fort of Elmen. At that time, Portugal occupied the leading position in the discovery of new lands and in search of a sea route to India.
The main in Portuges discoverer of that time was Diogo Cao and he managed to reach the coast of Angola. After his death, Bartolomeo Diaz was appointed his successor.
A squadron of three ships, Diaz, left the River Tagus at Lisbon in August 1487. The name of the flagship did not survive, but we know that the pilot of Diaz was Pero de Alenquer. The second caravel was San Pantaleo, she was commanded by João Infante and ruled by Alvaro Martins. Diogo Dias, Bartolomeu's brother, commanded the ship's store, square-rigger.
They carried six African hostages with them. They were to be landed in various places on the coast so that they could talk about the greatness of the Portuguese and explain to local leaders that the Portuguese king wished to establish friendly relations and establish contact with the
To replenish the reserves before the flight outside the Congo, the squadron stopped at San Jorge de Mina, the Portuguese fortress on the Gold Coast. They came to the barren Namibian coast in December and in Angola they added supplies and supplies to the store and left him at anchor with a crew of nine. After Cape Cross they sailed alongside the coast. It is assumed that they reached the Golfo da Conseicao (Walvis Bay)
December 8, where they probably anchored. Sailing south along the coast of Namakvaland, they passed through the Gulf of St. Thomas (Spencer Bay) and Angra-das Voltas (Luderitz). Continuing their journey along the inhospitable coast, they sailed to Golfo de Santo Estevan (Elizabeth Bay). On January 6, Diaz pointed to a series of mountains of Serra dos Reis (northern Kedarberg). In addition, traditionally, they encounter unfavorable winds. For several days they were at sea during a storm and as they could not approach the shore, they involuntarily bypassed the Cape of Good Hope at the end of January 1488.
While they were walking along the southern shores, they approached the mouth of the Guriths, where they saw how the Hoi Khois cared for their horned cattle. They called this river Rio-Vauceyros (river Pastukhov).
Much suffering from wind and weather, in early February 1488, they rushed east along the coast and realizing that they must have bypassed the African continent, they anchored in a wide bay to replenish their water barrels. They called this gulf Golfo de São Bras (Gulf of Mossel). Here the locals offered to exchange their trinkets and sailors could buy barter cattle and sheep. But later the koykhois became distrustful of the sailors and attacked them. Escaping from the attack, Diaz shot one of them, forcing the others to run away in horror. The sailors immediately left for their ships and the expedition sailed east to Bahia da Roca (Algoa Bay), where they anchored at the foot of the largest of the three rocky islets, overflowing with sea birds and sea.
Nine years had to pass before the next Portuguese fleet under the command of Vasco da Gama went to Africa in search of India. During this time, Joao II died (1495), and was succeeded by his cousin and son-in-law Manuel, who showed great interest in exploration. Diaz accompanied the Da Gama fleet to the Cape Verde Islands, where he remained commanding the fort from Mina. Diaz acquired the experience of trading in Mina and brought with him a load of gold and slaves that were sold to provide finance for further expeditions.
His discovery in 1488 of the Cape of Good Hope showed that in Europe there is a possible route to India around the southern tip of Africa. He also discovered for Europe, the southeast trade winds and the western winds in the west and south of South Africa, thereby creating a system of winds for those who sailed after him. Diaz was, in fact, the first sailor, who rounded the cape.
Nevertheless, Diaz's voyage was fraught with consequences, since at that time the search for a transition to India was a step in the great struggle between the Muslim world and the Christian world. The epic journey of Diaz not only opened the sea route to India; He paved the way for contact between Europe, Africa and the East, greatly expanding the Portuguese sphere of influence. Early information on Diaz's journey is limited, because all the actual records of his journey were lost when the San Jorge castle in which they were located burned down after the earthquake in Lisbon in 1755.
John, the legendary Christian king of Ethiopia. The Portuguese king wanted them to know that they were looking for a way to India to develop trade.
Первым европейцем вступившим на землю Южной Африки считается Бартоломео Диаз и случилось это в 1488 году.
Бартоломео Диаз (1450-1500) был ученым, он изучал математику и астрологию в университете Лиссабона. После окончания университета работал управляющим королевскими складами порта Лиссабона.
В 1481 году он принял участие в качестве капитана одного из судов в экспедиции Диогу де Азанбужа, которая была направлена в Гану для строительства там форта Эльмена. В то время Португалия занимала лидирующее положения в открытии новых земель и в поисках морского пути в Индию.
Главным в Португалии первооткрывателем того времени был Диогу Као и он сумел достичь берегов Анголы. После его гибели его приемником был назначен Бартоломео Диаз.
Эскадра трех кораблей Диаса покинула реку Тахо под Лиссабоном в августе 1487 года. Название флагмана не сохранилось, но мы знаем, что пилотом Диаса был Перо де Аленкер. Вторая каравелла была Сан-Панталеао, ей командовал Жуан Инфанте и управлял Альваро Мартинсом. Diogo Dias, брат Bartolomeu, командовал судном магазином, квадрат-rigger.
Они везли с собой шесть африканских заложников. Их должны были высадить в различных местах на побережье, чтобы они могли рассказывать о величии португальцев и объяснять местным вождям, что португальский король желает установить дружеские отношения и установить контакт с пресвитером Джоном, легендарным христианским царем Эфиопии. Португальский король хотел, чтобы они знали, что они ищут путь в Индию, чтобы развивать торговлю.
Чтобы пополнить запасы до рейса за пределами Конго, эскадра сделала остановку в Сан-Хорхе-де-Мина, португальской крепости на Голд-Косте. Они пришли к бесплодному намибийскому побережью в декабре и в Анголе они пополнили провиант и принадлежности в магазина и оставили его на якоре с экипажем из девяти человек. После Кабо-Кросс они плыли рядом с побережьем. Предполагается, что они достигли Гольфо да Консейкао (Уолфиш-Бей)
8 декабря, где, вероятно, они стали на якорь. Проплывая на юг вдоль побережья Намакваленд, они прошли через залив Святого Томаса (Спенсер-Бей) и Ангра-дас-Вольтас (Людериц). Продолжая свой путь вдоль негостеприимного побережья, они плыли в Гольфо-де-Санту-Эстеван (залив Элизабет). 6 января Диас указал на ряд гор Серра душ Рейс (северный Кедарберг). Помимо этого, по традиции, они столкнулись с неблагоприятными ветрами. В течении нескольких дней они были в море во время шторма и так как не могли приблизиться к берегу, они невольно обошли мыс Доброй Надежды в конце января 1488 года.
Пока они шли вдоль южных берегов, они приблизились к устью Гуритов, где увидели, как Хойхои ухаживают за своим рогатым крупным рогатым скотом. Они назвали эту реку Рио-ду-Васкейрос (река Пастухов).
Много настрадавшись от ветра и погоды, в начале февраля 1488 года они устремились в восточном направлении вдоль побережья и поняв, что они, должно быть, обошли африканский континент, они стали на якорь в широкой бухте, чтобы пополнить свои водные бочки. Они назвали этот залив Golfo de São Bras (Залив Моссел). Здесь местные жители предлагали на обмен свои безделушки и моряки могли купить по бартеру крупный рогатый скот и овцы. Но позже койхои стали недоверчивыми к морякам и напали на них. Вырвавшись из нападения, Диас расстрелял одного из них, заставив остальных в ужасе разбежаться. Матросы сразу же ушли на свои корабли и экспедиция отплыла на восток до Баия-да-Рока (бухта Алгоа), где они стояли на якоре у подножия самого большого из трех скалистых островка, переполненных морскими птицами и морем.
Девять лет должно было пройти до того, как следующий португальский флот под управлением Васко да Гамы отправился в Африку в поисках Индии. В течение этого времени Жоао II умер (1495), и его сменил его двоюродный брат и зять Мануэль, который проявил большой интерес к разведке. Диас сопровождал флот Да Гамы до островов Зеленого мыса, где он остался командовать фортом у Мины. Диас приобрел опыт торговли в Мине и привез с собой груз золота и рабов, которые были проданы, чтобы обеспечить финансы для дальнейших экспедиций.
Его открытие в 1488 году мыса Доброй Надежды показало, что в Европе есть возможный маршрут в Индию вокруг южной оконечности Африки. Он также открыл для Европы юго-восточные пассаты и западные ветры на западе и юге Южной Африки, создав тем самым систему ветров для тех, кто плыл за ним. Диас был, по сути, первым моряком, который обогнул мыс.
Тем не менее плавание Диаса было чревато последствиями, поскольку в то время поиски перехода в Индию были шагом в великой борьбе между мусульманским миром и христианским миром. Эпохальное путешествие Диаса не только открыло морской путь в Индию; Он проложил путь к контакту между Европой, Африкой и Востоком, значительно расширив португальскую сферу влияния. Ранняя информация о путешествии Диаса ограничена, потому что все фактические записи его путешествия погибли, когда замок Сан-Хорхе, в котором они были размещены, сгорел после землетрясения в Лиссабоне 1755 года.
