Portugese exploers opened the way to India.

 So at the 3rd of February, 1488, the crew found a way to shore, about 300 miles east of the present Cape of Good Hope. They found a bay they called San Bras (modern Mossel Bay) and much warmer waters of the Indian Ocean. Diaz went further along the shoreline, but his team was nervous because of the depleted food supplies and urged him to turn back. A revolt was coming, Diaz appointed a council to resolve this issue. The members agreed that they would allow him to swim for another three days, and then return. In Kwaaihoek, the modern province of the Eastern Cape, they planted padra on 12 March 1488, which became the easternmost point of the Portuguese study. On the way back, Diaz observed the most southern point of Africa, later called Cabo das Agulhas, or Cape Agulhas. Diaz called the rocky cape Cabo das Tormentas (Cape Buri) because of the stormy storms and strong Atlantic-Antarctic currents that made the ship travel so dangerously. But King John II of Portugal later renamed it Cabo de Boa Esperanca (Cape of Good Hope).
In Lisbon, after 15 months at sea and 16,000 miles, returning sailors were greeted by triumphant crowds. Despite his tremendous achievements, After his expedition Diaz settled for a while in Guinea in West Africa. Joao's successor, Manuel I (1469-1521), ordered Diaz to serve as a shipbuilding consultant for the Vasco da Gama expedition (circa 1460-1524). Diaz sailed with the expedition da Gama to the islands of Cape Verde, and then returned to Guinea. The ships of Da Gama reached their goal in India in May 1498, almost a decade after Diaz's historic journey to the tip of Africa. Subsequently, Manuel sent to India a huge fleet led by Pedro Alvarez Cabral (circa 1467 - 1520), and Diaz commanded four ships. They reached Brazil in March 1500, then headed across the Atlantic to South Africa and, further, to the Indian subcontinent. Fear of Cabo das Tormentas storms struck the fleet of 13 ships. In May 1500 four ships were destroyed, including Diaz, with all the crew lost at sea.

Итак 3 февраля 1488 года экипаж обнаружил выход на берег, примерно в 300 милях к востоку от нынешнего мыса Доброй Надежды. Они нашли бухту, которую они назвали Сан-Брас (современный залив Моссель) и гораздо более теплые воды Индийского океана.  Диас пошел дальше вдоль береговой линии, но его команда нервничала из-за истощающихся запасов продовольствия и призвала его повернуть назад. Надвигался мятеж, Диас назначил совет, чтобы решить этот вопрос. Члены пришли к соглашению, что они позволят ему плыть еще три дня, а затем вернуться. В Kwaaihoek, современной провинции Восточного Кейпа, они посадили padrão 12 марта 1488 года, что стало самой восточной точкой португальского исследования. На обратном пути Диас наблюдал самую южную точку Африки, позднее названную Cabo das Agulhas, или Мыс Игольный. Диас назвал скалистый  мыс Кабо дас Торментас (Мыс Бури) из за бурных штормов и сильных атлантико-антарктических течений, которые были очень опасными дл ямаленьких кораблей. Позже король Португалии переименовал мыс в Мыс Доброй Надежды.
В Лиссабоне, после 15 месяцев в море и 16 000 миль, возвращающихся моряков встретили триумфальные толпы.  Несмотря на его огромные достижения, После своей экспедиции Диас поселился какое-то время в Гвинее в Западной Африке. Преемник Жоао, Мануэль I (1469-1521), приказал Диасу служить консультантом по судостроению для экспедиции Васко да Гама (около 1460-1524). Диас плыл с экспедицией да Гама до островов Зеленого Мыса, а затем вернулся в Гвинею. Корабли Da Gama достигли своей цели в Индии в мае 1498 года, почти через десятилетие после исторического путешествия Диаса по оконечности Африки. Впоследствии Мануэль отправил в Индию огромный флот под руководством Педро Альвареса Кабрала (около 1467 г. - 1520 г.г.), а Диас командовал четырьмя кораблями. Они достигли Бразилии в марте 1500 года, затем направились через Атлантику в Южную Африку и, далее, в Индийский субконтинент. У опасавшихся Кабо дас Торментас бури обрушились на флот из 13 кораблей. В мае 1500 года четыре судна были разрушены, в том числе и Диас, со всем экипажем, потерявшимся в море.